IRC: Previa Curitiba

Curitiba (Brasil).-El Intercontinental Rally Challenge visita por primera vez Curitiba, sede de la segunda prueba de la temporada 2009 y primera sobre tierra. Los pilotos del campeonato afrontan un nuevo reto, desconocido para la mayoría. Después del frio asfalto monegasco, la samba de Brasil los espera con los brazos abiertos.

Situada al sur de Brasil, la región de Paraná, espera impaciente tanto a los pilotos del certamen como a los revolucionarios S2000.

La diferencia fundamental entre la primera y la segunda prueba del campeonato será la temperatura, pero también, claro, la superficie. La tierra brasileña dará colorido internacional a un campeonato que se ha lanzado a la colonización de todos los continentes del planeta, un proyecto ambicioso que cumple su primera etapa este fin de semana.

Las previsiones de los equipos son de pistas rápidas y no demasiado complicadas desde el punto de vista técnico, aunque quizá sí estrechas, pudiendo resultar bastante traicioneras. Un aspecto fundamental es la altura del coche. En las pistas de tierra se pueden encontrar imperfecciones constantes en forma de piedras, baches y demás desniveles que, por lo general, suelen ser inexistentes en las carreteras de asfalto, aunque estén plagadas de placas de hielo como los caminos monegascos. En consecuencia, las suspensiones deben ser más suaves y los neumáticos más resistentes. Otra faceta importante es la capacidad de los pilotos de preservar los frenos. Utilizarlos sólo en el momento apropiado y acelerar lo antes posible. Como problemas menores que pueden encontrarse los equipos encontramos el sobrecalentamiento del motor y de los frenos.

En lo puramente deportivo, la ausencia de Skoda y del espectacular Juho Hanninen, que empieza a coleccionar fans por todo el mundo, reduce el abanico de favoritos, aunque no demasiado teniendo en cuenta el nivel de los pilotos de esta temporada. Abarth quiere recuperar el pulso después de un mal rally y Peugeot pretende mantener su hegemonía.

El rally constará de algo más de 234 kilómetros cronometrados a lo largo de dos días. Tendrá trece especiales y concluirá en el Autódromo de Internacional de Curitiba, donde se estará celebrando la prueba inaugural del WTCC. Un gesto de hermandad entre las dos pruebas organizadas por Eurosport.

Clasificación del campeonato de pilotos:
1. Sebastien Ogier (F) 10 puntos
2. Freddy Loix (B) 8 puntos
3. Stephane Sarrazin (F) 6 puntos
4. Jan Kopecky (CZ) 5 puntos
5. Giandomenico Basso (I) 4 puntos
6. Frederic Romeyer (F) 3 puntos
7. Olivier Burri (CH) 2 puntos
8. Patrick Atrtru (F) 1 puntos

Clasificación de constructores:
1. Peugeot 18 puntos
2. Abarth 6 puntos
3. Skoda 5 puntos
4. Mitsubishi 4 puntos