Lancia presenta novedades en Ginebra

Ginebra (Suiza).- Lancia presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra novedades tanto estéticas como mecánicas en gran parte de su gama. Con ellas, los modelos Ypsilon, Musa y Delta incrementarán la imagen de elegancia que caracteriza a las creaciones del fabricante italiano.

El Lancia Delta presentará un nuevo motor y una nueva terminación. El propulsor tiene una cilindrada de 1.8 litros con inyección directa turboalimentado. Entrega una potencia de 200 CV a 5.000 rpm y un par máximo de 320 Nm a 2.000 rpm. Tiene unas emisiones contaminantes de 185 g/km de CO2 y supera la normativa Euro 5. Acelera hasta los 100 km/h en 7,4 segundos y tiene una velocidad punta de 230 Km/h. Equipa una caja de cambios automática de seis velocidades y tiene su consumo, en la media combinada, es de 7,8 l/100km.

La terminación Executive es la que representa el máximo nivel de equipamiento en la marca italiana. Sus acabados están pensados para hacer del Lancia Delta un coche institucional y de actos diplomáticos. El interior se ha modificado, la parte trasera es más cómoda y amplia y la delantera cuenta con mayor espacio para las piernas. Los principales avances tecnológicos están presentes en el Executive. Introduce la nueva variante del sistema de suspensión electrónica, presente como opción en el resto de la gama, y el nuevo sistema de aparcamiento semi-automático.

Después de la presentación del prototipo en París, la serie limitada Versus para el Ypsilon saldrá a la venta finalmente en marzo. En Ginebra podremos observar cómo será definitivamente el modelo de producción del cual se fabricarán 1.000 unidades. Tal y como aseguran sus creadores, se trata de un modelo «Made in Italy» realizado en colaboración con el grupo Versace.

Para hacer frente a la estricta normativa medioambiental Lancia presenta dos nuevos modelos ecológicos, el Ypsilon y Musa Ecochic. Ambos modelos funcionan con GLP, gas licuado del petróleo. El funcionamiento es idéntico al de un motor de combustión interna convencional, con la salvedad de que mezcla dos combustibles diferentes. Cuando el motor está frio, introduce gasolina y cuando se encuentra la temperatura indicada comienza a funcionar con GLP. La cilindrada es 1.4 litros y tiene 77 CV.

Por último Lancia presentará en su puesto en el salón las ediciones especiales «Ángeles y Demonios» como fruto de la colaboración con la película, que será la segunda parte del «Código Da Vinci». Combinan colores blanco y negro y los motores seleccionados son el 1.3 de 105 CV para el Ypsilon, el 1.3 Multijet de 95 CV para el Musa y el 1.9 TwinTurbo de 190 CV para el Delta.