Peugeot considera que el frontal del nuevo R15 TDI genera más carga aerodinámica de la permitida por el regamento ©Audi
– El Automobile Club de l’Ouest ha desestimado la
protesta presentada por Peugeot sobre la presunta ilegalidad del diseño frontal del nuevo Audi R15 TDI. El ACO considera que la homologación del vehículo que participa en las 24 Horas de Le Mans se ajustó a las regulaciones técnicas y no vulnera ningún artículo del reglamento que afecta a la carga aerodinámica permitida en los alerones delanteros. Los responsables de la firma francesa ya han presentado una apelación a la decisión del ACO.
Con todo, los organizadores de las 24 Horas de Le Mans han convocado para finales de julio una reunión en la que los directores técnicos e ingenieros a cargo del diseño de los prototipos estudiarán conjuntamente la aplicación del reglamento 2010/2011.
