LMS: Audi quiere continuar donde lo dejó el año pasado

R. Escriche – En el año de su 100º aniversario, Audi no espera otra cosa de las 24 Horas de Le Mans que su novena victoria absoluta en sólo once participaciones, algo que situaría a la marca de los cuatro aros a la altura de Ferrari en el palmarés de la carrera más mítica de todos los tiempos. Quizás si los desencuentros entre la FIA y la FOTA van tomando cuerpo, el año próximo podamos ver la carrera de desempate entre las dos marcas…

El nuevo Audi R15 TDI ha evolucionado significativamente desde su victoria en las 12 Horas de Sebring. La actual tendencia al downsizing también ha alcanzado los coches de competición y el nuevo motor V10 TDI del Audi R15 es más compacto y eficiente que su predecesor, y se espera que incluso más fiable.

La constitución del coche es también más ligera, y cuenta con un paquete aerodinámico completamente nuevo y adaptado a las largas rectas de La Sarthe. La nueva norma que obliga a los vehículos diesel a aumentar el peso mínimo en 30 kg ha obligado a rediseñar algunos elementos importantes del coche, que sólo recibió luz verde de Ingolstadt para participar en Le Mans después de los últimos test llevados a cabo en Paul Ricard a finales de mayo, sólo tres semanas antes de las 24 Horas de Le Mans.

El Audi R15 TDI utiliza por primera vez de una batería de ion de litio que se empleará en los vehículos híbridos de la próxima generación. Esta batería permite suministrar energía con un voltaje superior, por lo que los elementos que necesitan consumo eléctrico, como el sistema de arranque, son más reducidos y más ligeros.

Los ganadores de la edición 2008, el italiano Dindo Capello, el escocés Alan McNish y el danés Tom Kristensen pilotarán el Audi R15 TDI número 1. El segundo cohe se ha confiado al trío de alemanes Lucas Luhr, Mike Rockenfeller y Marco Werner, y el tercero al también alemán Timo Bernhard y a los franceses Romain Dumas y Alexandre Prémat.

Alexandre Prémat ©Audi

©Audi

Tom Kristensen ©Audi

El responsable de Audo Motorsport, el Dr. Wolfgang Ullrich, considera que el objetivo para Audi «está claro: queremos continuar donde lo dejamos en las ediciones previas y mantener nuestra racha ganadora en Le Mans. Tenemos un coche nuevo, el Aud R15 TDI, con el que fuimos inmediatamente ganadores en su primera carrera en Sebring. Sabemos, en todo caso, que nuestros competidores han mejorado varios aspectos en relación a años anteriores y esperamos las 24 Horas de Le Mans más duras en las que hemos participado.»