LMS: Marc Gené rodará por las calles de Sabadell con el Peugeot 908 de Le Mans

R. Escriche – ¿Un prototipo de Le Mans circulando entre el tráfico urbano? La respuesta a la pregunta, el próximo miércoles 22 de julio en Sabadell (Barcelona), la localidad natal del vencedor de las 24 Horas de Le Mans 2009. Hoy se ha presentado el acto de homenaje de Peugeot España y el Ayuntamiento de Sabadell a Marc Gené por su histórica victoria en el trazado de La Sarthe, en el que el piloto catalán circulará por las calles de su ciudad con el Peugeot 908 HDi FAP, y con el tráfico abierto.

A las 18:00 se celebrará un acto institucional en el Ayuntamiento de Sabadell, seguido por el recorrido de unos 3,5 km por las calles de la ciudad con el prototipo vencedor en Le Mans y entre el tráfico ordinario. Después de dejar la plaza del ayuntamiento, el Peugeot 908 HDi FAP circulará por la Rambla, la calle de la Torre, la carretera de Barcelona, la carretera de Terrassa y llegará al concesionario de Peugeot, donde se realizará una sesión de firma de autógrafos.

Marc Gené tenía muy claro que la exhibición tenía que realizarse con el tráfico abierto: «He hecho muchos roadshows en muchos países, la mayoría con Ferrari, y son muy bonitos, pero este será especial por el tráfico abierto«. A pesar de que el vehículo no superará los límites reglamentarios de velocidad ni hará trompos frente a los espectadores, Gené considera que el resultado será mucho más satisfactorio para el público asistente: «Lo acercas mucho más a la gente y la imagen es mucho más impactante, porque nunca se va a poder ver este coche tan de cerca«, y menos circulando por las calles de una ciudad, parándose como si de un utilitario se tratara en los semáforos y cediendo el paso en las intersecciones. «Voy respetar las señales de tráfico y los límites de velocidad«, ha asegurado Gené con una sonrisa en la boca.

A diferencia de la mayoría de exhibiciones de coches de carreras, el LMP1 que circulará por las calles de Sabadell es el mismo ejemplar que cruzó la meta en primera posición en La Sarthe. Conserva el mismo propulsor y componentes mecánicos que soportaron 24 horas de conducción extrema, y llevará a Sabadell el mismo equipo de ingenieros de la carrera. Los únicos cambios que sufrirá serán la elevación de la altura libre al suelo para adaptarse al recorrido urbano. «Este coche no es un Fórmula 1, puede pararse en un semáforo durante dos o tres minutos sin sufrir daños» ha recordado Marc Gené.

El piloto catalán ha conseguido la victoria definitiva de su carrera deportiva en Le Mans, un triunfo incontestable que supone el punto álgido de una trayectoria enfocada especialmente a los monoplazas: «He estado en Goodwood y por primera vez he firmado más autógrafos de Peugeot que de Ferrari«, ha confesado Marc Gené.