El Mercedes-Benz Clase E «lee» a los peatones

mercedes-benz-clase-e-lee-peatones-12634567435472.JPGStuttgart (Alemania).- El fabricante de componentes para el automóvil Bosch, creador de sistemas de seguridad como el ABS o el ESP, ha desarrollado una evolución del sistema de visión nocturna «Night Vision» con nuevas características que mejoran la seguridad al volante del vehículo que lo lleva instalado.

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Clase E200 CDI berlina ©Mercedes-Benz

El nuevo «Night Vision Plus» proporciona, como la versión anterior, una imagen con un alto contraste del escenario que se encuentra delante del automóvil. Ahora, sin embargo, dicha imagen es analizada, de manera que el sistema es capaz de detectar peatones y los destaca en la pantalla dispuesta en el cuadro de mandos.

Este sistema de visión nocturna activa utiliza cuatro componentes principales para lograr una reproducción precisa del área frontal del coche. Por una parte, cuenta con unos faros infrarrojos que iluminan la carretera hasta 150 metros y cuyo haz es invisible para el ojo humano. Una cámara instalada en el parabrisas graba el área iluminada por dichos faros y las imágenes creadas son procesadas por una unidad de control que, a su vez, las dirige a la pantalla de alta resolución integrada en el salpicadero. Otra centralita separada analiza cada

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Clase S400 Hybrid ©Mercedes-Benz

uno de los píxeles captados por el reflejo de la luz infrarroja y distingue los objetos estáticos de los que están en movimiento. Estos últimos son los destacados en la pantalla, con lo que permite al conductor reaccionar en consecuencia.

El Mercedes-Benz Clase E es el primer automóvil del mundo que incorpora esta tecnología, a la que la firma de la estrella denomina «Night View Assist Plus». Como no podía ser de otra manera, su buque insignia, el Clase S, también lo tiene disponible.

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