Mercedes-Benz Clase S, un coche de lujo en toda regla

Madrid (España).- Cuatro años después del inicio de la comercialización del actual Clase S, Mercedes-Benz anuncia la llegada de su modelo 2009 en el mes de junio. Desde 1951, año en que Mercedes-Benz crea su Clase S con su modelo 220, circulan por las carreteras de todo el mundo más 3,3 millones de unidades.

El nuevo vehículo alemán saldrá a la venta con dos motores diesel y seis gasolina.

Diesel:
• S350 CDI BlueEFICIENCY. Con tres litros de cilindrada y seis cilindros, ofrece 235 CV con un consumo de 7,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 199 gr/km.
• S450 CDI. Se trata de un V8 con 4 litros de cubicaje y 320 CV de potencia.

©Mercedes-Benz

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Gasolina:

• S350. V6 de 3,5 litros con 272 CV.
• S450. V8 de 340 CV y 4.700 cc.
• S500. V8 de 5,5 litros y 388 CV.
• S600. V12 de 5,5 litros y 517 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, tiene una velocidad punta de 245 km/h y un consumo combinado de 14,3 litos.
• S63 AMG. V8 de 6,2 litros y 525 CV.
• S65 AMG. V12 de 6.0 litros y 612 CV.

Junto a estos motores, también estará disponible una versión híbrida donde unas baterías de litio complementan al motor del S350. El S400 HYBRID gana 20 CV de potencia extra gracias a los acumuladores, consume 7,9 l/100 km y tiene unas emisiones de 186 g de CO2/km. La batería va situada entre el motor y el cambio.

Todos los motores excepto el S600, los AMG y el S400 HYBRID pueden adquirirse con sistema 4matic. El cambio automático se encuentra presente en toda la gama.

Pero como siempre, donde más destacan este tipo de coches es en el excelso equipamiento de confort y en el nivel de seguridad que atesoran.

©Mercedes-Benz

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• Seguridad activa: De serie encontramos faros adaptativos, sistema de visión nocturna con sistema de reconocimiento de peatones, control de cambio de carril, sistema de alerta por cansancio del conductor, sistema de frenada de emergencia con radar (Ya disponible en el Clase E) y Active Body Control, que es un compensador de viento lateral. Como opciones dispone de sistema automático de luces de carretera (que incorpora una cámara en la parte frontal que capta la presencia de otros vehículos) y un identificador de señales de tráfico (de serie en el S600), entre otros.

• Seguridad pasiva: Ocho airbags y un sistema pre-safe de última generación capaz de preparar el vehículo de la forma más adecuada para recibir el impacto que ya fue estrenado en el nuevo Clase E.

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El equipamiento es el que se corresponde a un coche de lujo. Destaca el sistema SPLITVIEW, que permite ver tanto al conductor como al acompañante dos cosas diferentes sobre la misma pantalla. Tiene entrada universal de puertos USB en la parte delantera (de serie en el S600 y en el S400 HYBRID), Bluetooth y entrada para tarjetas de memoria SD. Los sistemas de audio y video se controlan mediante la voz. Como no podía ser de otra manera, el sistema de sonido es de última generación.

En la parte de diseño, lo más destacado es el empleo de tecnología LED tanto en la iluminación diurna como nocturna en las luces de posición, de freno y en los intermitentes (de serie en el S600 y en el S400 HYBRID).

La nueva Clase S estará disponible en los concesionarios oficiales a partir de junio de 2009, aunque aceptan pedidos desde hoy mismo.