Mini Rocketman Concept: mucho más Mini

Múnich (Alemania).- Para los que creían que Mini ya había lo había inventado todo, la firma británica de BMW presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra un «show car», el Mini Rocketman Concept.

Lo primero que deja traslucir este estudio es la recuperación de unas dimensiones contenidas. Los poco más de 3 metros de longitud vuelven a dar sentido a la denominación de la marca, que en este caso ha dibujado una pequeña carrocería de 3 puertas, aún más pequeña que el actual Mini, para la cual se ha diseñado un habitáculo de 3+1 plazas, como si de un Toyota iQ se tratara.

La intención de la marca ha sido la de aplicar nuevos conceptos de construcción y diseño para mejorar la vida a bordo a pesar de lo reducido del espacio. Incluso antes de entrar, las puertas laterales con bisagras dobles y el portón trasero de dos partes aseguran un acceso al habitáculo muy favorable.

Una vez dentro, las formas de los tres asientos individuales, hechos de una pieza y regulables longitudinalmente, están pensadas para permitir un buen acomodo para sus ocupantes. La configuración original está enfocada para el disfrute del conductor y un acompañante, con la posición ligeramente retrasada de los asientos e, incluso, del tablero de instrumentos, que se puede desplazar solidariamente con el volante.

Si hay tres ocupantes, entonces el copiloto adelanta su asiento, con lo que se queda con un espacio para las rodillas similar al del Mini convencional.

En el caso de que se quiera viajar con uno más, también se le puede instalar en el espacio restante, tras el conductor. Aunque esa plaza ha sido concebida más bien como instrumento para incrementar la flexibilidad del maletero, la posibilidad de colocar el asiento delantero izquierdo y el salpicadero en una posición estándar permite circular prácticamente como en un 2+2.

Además de sus reducidas dimensiones, el Mini Rocketman Concept presume de una ligereza que sólo se puede obtener con materiales como la fibra de carbono, utilizada para la construcción del bastidor. Al tratarse de un estudio de diseño, sus creadores no han tenido ningún reparo en dejarlo bien a la vista, tanto en el piso como en la consola central, en contraste con las coloristas superficies de pintura brillante o tapizadas en piel.

Otra de las novedades del interior se encuentra en el mando multifunción típico de Mini, el trackball. Frente a la disposición habitual en los Mini de serie, que dividen funciones entre el joystick de la consola central y las teclas del volante multifunción, gracias al trackball del radio derecho de su volante el Mini Rocketman Concept integra en el volante el control de las funciones de conducción, navegación, entretenimiento y comunicación.

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