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Respecto a la anterior versión, la potencia aumenta en 35 CV, situándose ahora en unos respetables 450 CV. Esto se ha logrado elevando la cilindrada hasta los 3.8 litros y aumentando ligeramente la capacidad de giro del motor.
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Para poder trasmitir toda esta potencia al suelo, los ingenieros alemanes han aumentado el tamaño de las ruedas, 245/35 ZR19 delante y 325/30 ZR19 detrás. Las prestaciones son espectaculares, alcanza una velocidad punta de 310 km/h y acelera de 0-100 en 4 segundos.
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Además de ser más ligero y potente que el 911 GT3, las relaciones de cambio se han acortado y está disponible por primera vez con el sistema de suspensión PASM, capaz de adaptar las suspensiones del coche, tanto de manera manual como automática, para una conducción más racing.
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