El equipamiento de serie de las versiones con carrocería berlina y la familiar Grand Tour también ha sido redefinido, con la incorporación de tiradores de puertas y molduras laterales en color de carrocería en el Authéntique, así como apoyabrazos trasero y asiento del pasajero regulable en altura.
Para el acabado Expression, el más vendido, se añade el navegador integrado Tom Tom, freno de estacionamiento eléctrico y radio-CD lector de MP3, entre otros.
Uno de los dispositivos que caracterizan al Renault Laguna es el sistema «4Control» de cuatro ruedas directrices. Hasta ahora estaba presente de serie en el acabado GT, con los motores 2.0T 205 CV y dCi 180 CV.
Con la gama 2010 estas versiones sustituyen al nivel Dynamique y se llamarán GT 4Control. Estarán disponibles también con los propulsores diésel dCi de 130 y 150 CV.
Esto implica un descenso de 5.000 € en el precio final, en el que se incluyen el asistente de ayuda al aparcamiento, llantas de 17″, volante de cuero y pomo de la palanca de cambios específicos, doble salida de escape y retrovisor interior electrocromado, etc.
En el Privilège se añaden los asientos tipo Dynamique, consola y molduras soft metal y alfombrillas, mientras que para el Initiale, el más lujoso, será de serie la tapicería de cuero perforado Riviera, cristales laterales laminados (y oscurecidos en el Grand Tour), además de salpicadero en color carbón oscuro.
En lo que se refiere a la eficiencia y respeto medioambiental, los nuevos motores dCi 110 eco2 y el dCi de 150 CV con filtro de partículas (FAP) emiten 133 y 139 gr de CO2 por kilómetro respectivamente, lo que permite a las versiones correspondientes acceder a las ayudas del Plan 2000E.
El Renault Laguna Coupé merece capítulo aparte, ya que ahora se ofrece la serie limitada Emotion Plus en lugar de la versión básica, que se comercializa con pintura metalizada, llantas de aleación de 17″, faros bixenón, freno de estacionamiento asistido, radio-CD lector de MP3, Bluetooth, radar de proximidad trasero, climatizador bizona y ESC. El navegador Tom Tom es la única opción.
Renault Laguna Berlina (Grand Tour, +1000 €) |
P.V.P. |
Expression TomTom 2.0 16V 140 | 22.500 € |
GT 4Control 2.0 Turbo 205 | 28.700 € |
Privilege 2.0 16V 140 | 25.500 € |
Initiale 2.0 T 16V 170 Auto. | 34.400 € |
Authentique dCi 110 eco2 | 20.900 € |
Expression TomTom dCi 110 eco2 | 22.600 € |
Expression TomTom dCi 130 | 23.700 € |
Expression TomTom dCi 150 FAP eco2 | 24.800 € |
GT 4Control dCi 130 FAP | 24.800 € |
GT 4Control dCi 150 FAP | 25.900 € |
GT 4Control dCi 180 FAP | 28.300 € |
Privilege dCi 130 | 26.700 € |
Privilege dCi 150 FAP | 27.700 € |
Privilege dCi 150 FAP Auto. | 30.200 € |
Initiale dCi 150 FAP | 31.800 € |
Initiale dCi 150 FAP Auto. | 34.300 € |
Initiale dCi 180 FAP | 34.300 € |
Renault Laguna Coupé | P.V.P. |
Emotion Plus 2.0 T 205 | 32.600 € |
GT 4Control 2.0 T 205 | 37.250 € |
Initiale 3.5 V6 240 Auto. | 40.950 € |
Emotion Plus dCi 150 FAP | 28.900 € |
Emotion Plus dCi 150 FAP Auto. | 31.400 € |
GT 4Control dCi 180 FAP | 36.850 € |
Initiale V6 dCi 235 FAP Auto. | 41.950 € |