El Salón del Automóvil de Frankfurt 2009, coche a coche

Abarth 695 ‘Tributo Ferrari’. Presentada hace pocos días, el Salón de Frankfurt ha sido la puesta de largo de esta especialísima y evocadora preparación basada en el Fiat 500.	Abarth 695 ‘Tributo Ferrari’ ©Cochesafondo
Alfa Romeo 8C Spider. Se trata de una obra de diseño destinada a mejorar la imagen de la marca.	Alfa Romeo 8C Spider ©Cochesafondo
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde. Vuelve una denominación mítica para destapar versión más potente de la nueva generación de motores de Alfa Romeo.	Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde ©Cochesafondo
Aston Martin Rapide. Quizá el deportivo de cuatro puertas más bello del mundo.
Audi A3 1.2 TFSI. El llamado ‘downsizing’ está dejando de ser un apodo de moda para convertirse en una realidad en la que el objetivo es la máxima eficiencia posible.
Audi A4 3.0 TDI quattro. El nuevo motor de 3.0 litros y 240 CV consume 6,7 l/100 km en ciclo combinado y cumple la normativa antiemisiones EU6, que entrará en vigor en 2014.	Audi A4 3.0 TDI ©Cochesafondo
Audi e-Tron. Sorprendente concept car de Audi, que bajo una estampa similar a un R8 esconde un estudio de coche deportivo impulsado exclusivamente por motores eléctricos.	Audi e-Tron ©Cochesafon
Audi R8 5.2 quattro. La versión más potente del superdeportivo de los cuatro aros causó sensación en Frankfurt, presentado con una carrocería de aluminio pulido.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Si con el V10 de inyección directa Audi borró de un plumazo las pocas críticas que se podían hacer a su superdeportivo, ahora con la versión sin techo gana nuevos adeptos.
Audi S5 Sportback. La versión más deportiva del coupé de 5 puertas de Ingolstadt presenta la sobrealimentación y la inyección directa como argumentos para asegurar altas prestaciones y bajos consumos.
Bentley GTC Series 51. Una presentación exquisita y un acabado pensado para satisfacer la exigencia de los más sibaritas.	Bentley Continental GTC Series 51 ©Cochesafond
Bentley Continental Supersports. El GT británico lució sus encantos en la feria alemana, donde sólo los más entendidos cayeron en la cuenta de que se trataba del Bentley de calle más poderoso jamás construido.
Bentley Mulsanne. Nueva berlina del fabricante británico, que aporta nuevos estándares de modernidad en un producto que no olvida la tradición que encierra su escudo.	Bentley Mulsanne ©Cochesafondo
BMW Vision EfficientDynamics. La forma como BMW plantea el futuro tiene una silueta vanguardista y una propuesta de propulsión híbrida muy, muy sugerente.	BMW Vision EfficientDynamics ©Cochesafondo
BMW X1. Los bávaros se vuelven a adelantar a la competencia premium con un SUV de reducidas dimensiones y carácter BMW.	BMW X1 ©Cochesafondo
BMW X6 ActiveHybrid. BMW demostró en la feria alemana que imagen imponente y prestaciones no están reñidas con la eficiencia.
Can-Am Spyder RT-S Prototipo. Presente como concept casi definitivo, la versión turística del roadster de tres ruedas llamó la atención de los asistentes a la feria alemana.	Can Am Prototyp ©Cochesafondo
Citroën C3. De todas las novedades mundiales presentadas en Frankfurt, el nuevo polivalente francés es muy probablemente el que más podremos ver en nuestras carreteras.
Citroën C4 WRC Hybrid4. El primer WRC equipado con un sistema de recuperación de energía para aumentar la potencia y reducir las emisiones.	Citroën C4 WRC Hybrid4 ©Cochesafondo
Citroën GTbyCitroën. Espectacular show-car de la firma francesa, que vive entre el mundo virtual y el real, donde podría ser llevado a la serie.	Citroën GT ©Cochesafondo
Citroën Revolte. La marca del doble chevron celebra sus noventa años de historia con una revisión futurista pero viable del que fuera su modelo más popular.	Citroën Revolte ©Cochesafondo
Dacia Duster. Dacia mostró su concept car Duster, un modelo estilizado que demuestra que el precio no tiene por qué estar reñido con el diseño.	Dacia Duster ©Cochesafondo
Dacia Sandero Stepway. Desde la llegada del Logan, la gama del fabricante rumano perteneciente a Renault no ha dejado de crecer, y ahora se atreven incluso con versiones de nicho.
Dodge Caliber. Mejores acabados y nuevo motor diésel son los signos de identidad del compacto americano.	Ferrari 458 Italia ©Cochesafondo
Ferrari 599 GTB Fiorano. La configuración más histórica de la firma de Maranello: dos plazas, motor delantero de 12 cilindros en V y máxima deportividad.
Fiat Grande Punto Evo. Fiat equipará a su renovado utilitario con un importante rango de motorizaciones EU5 incluyendo dos versiones con combustibles alternativos.	Fiat Sedici ©Cochesafondo
Fisker Karma. El sistema Q-Drive que equipa pretende revolucionar el mundo de los híbridos.
Ford C-Max y Grand C-Max. El renovado monovolumen compacto de Ford estrena la plataforma global de la marca para el segmento C y presenta dos carrocerías con identidad propia.	Ford C-Max ©Cochesafondo
Ford Econetic. La familia ecológica de Ford, que tendrá en el Focus su primer modelo, celebraba su puesta de largo en la feria teutona.
Ford Focus BEV. Este prototipo se encargará de evaluar la viabilidad de la tecnología BEV de Ford en condiciones reales de circulación diaria.
Hyundai Blue-Will. El prototipo híbrido plug-in (recargable) de Hyundai se muestra por primera vez en Europa.	Hyundai Blue Will ©Cochesafondo
Hyundai Genesis Coupé. ‘Premiere’ europea del deportivo más extremo de Hyundai, que sube con él a una categoría inédita para un constructor coreano.	Hyundai Genesis Coupé ©Cochesafondo
Hyundai Blue Drive. Esta denominación identifica a las versiones de Hyundai desarrolladas con la prioridad de asegurar el respeto al medio ambiente.
Hyundai ix Metro. Revolucionario y ecológico, así es el nuevo Hyundai.	Hyundai ix Metro ©Cochesafondo
Hyundai ix 55. El todo camino de Hyundai busca adentrarse en territorio europeo.
Hyundai Santa Fe. Incorpora un motor diesel de 2.2 litros y 197 CV completamente nuevo y una transmisión automática de seis velocidades.
Jaguar XJ. Jaguar se reinventa con su nuevo buque insignia.
Jeep. La firma norteamericana combina su tradicional imagen de rudeza con mejoras en equipamiento interior.
KIA Cee’d EcoDynamics. La firma coreana ha equipado el remodelado Cee’d con un nuevo sistema de Stop & Go denominado ISG.
KIA Híbridos. Kia expuso sus tres modelos híbridos, cada uno de ellos con una configuración distinta y, por lo visto, igualmente viable.
KIA Venga. Cotas de habitabilidad propias de un segmento superior en el nuevo monovolumen urbano de KIA, que llegará a los mercados a finales de 2009.	KIA Venga ©Cochesafondo
KIA Sorento. El SUV coreano llega con aires renovados que mejoran sobre todo sus prestaciones en asfalto.
Lancia Delta Executive. El equipamiento adicional de esta versión del Delta sube un peldaño por encima de la terminación Platino.
Lancia Ypsilon ELLE. El coche que toda gossip girl italiana desea.
Lamborghini Reventón Roadster. El Lamborghini más radical y exclusivo de la era moderna, ahora en versión descapotable. Sólo para 20 clientes afortunados.
Lexus LF-Ch. El futuro compacto de Lexus está cada vez más cerca de hacerse realidad.	Lexus LF-Ch ©Cochesafondo
Lotus Elise Club Racer. Esta serie especial presentada en Frankfurt se distingue por la selección de colores con los que será comercializado.
Lotus Elise Supercharged. Pensado para la carretera.	Lotus Elise Supercharged ©Cochesafondo
Lotus Evora. En el Salón Internacional de Frankfurt pudimos disfrutar de nuevo del deportivo ‘familiar’ de la firma británica.
Lotus Evora Type 124. La versión de carreras del Lotus Evora es tan espectacular como uno pueda imaginarse.
Maserati GranCabrio. La punta que le faltaba a la gama del Tridente ha llegado y mantiene los valores de elegancia y poderío mecánico que atesora desde hace décadas.	Maserati GranCabrio ©Cochesafondo
Mazda 3 i-Stop. Mazda Estrena el primer sistema de arranque tras parada que emplea energía residual del motor.	Mazda 3 i-Stop ©Cochesafondo
Mazda MX-5 Superlight. Pureza de formas y reducción drástica del peso para mejorar la eficiencia en el consumo y las capacidades dinámicas del modelo.
Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY estate. Versión «básica» de gasolina del familiar del nuevo Clase E, hasta la llegada el próximo año de los motores tetracilíndricos.
Mercedes-Benz E 63 AMG estate. Los chicos de AMG saben que la versatilidad y el espacio interior no tienen por qué estar reñidos con unas prestaciones de infarto.
Mercedes-Benz BlueZero E-Cell Plus. El tercer miembro de la familia BlueZero es un vehículo eléctrico de autonomía extendida que puede recorrer hasta 100 km sin emisiones contaminantes.	Mercedes-Benz BlueZero E-Cell Plus ©Cochesafondo
Mercedes-Benz S 400 Hybrid. Mercedes-Benz extiende a su berlina más lujosa el concepto ecológico y combina un motor de gasolina con uno eléctrico.
Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid. ¿Una berlina de lujo con un consumo que ronda los 3 litros? Merceces-Benz lo hace posible con su Clase S.	Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid ©Cochesafondo
MINI Concept Coupé. No hay mejor manera de celebrar el 50 aniversario del nacimiento de este utilitario.
MINI Concept Roadster. Después del Coupé Concept, este roadster biplaza anticipa un posible crecimiento de la línea de carrocerías para el Mini.	MINI Concept Roadster ©Cochesafondo
Opel Astra. La décima generación del compacto de Rüsselheim (contando al Kadett) comenzaba en Frankfurt la cuenta atrás previa a su lanzamiento, el próximo noviembre.
Opel Insignia. El sustituto del Vectra se mostró en Frankfurt tan elegante como siempre.
Peugeot 3008 Hybrid4. El crossover de Peugeot será el primer vehículo en equipar comercialmente la tecnología Hybrid4 a partir de la primavera de 2011.
Peugeot 5008. Peugeot incrementa su oferta familiar con este monovolumen capaz de albergar 7 plazas.	Peugeot 5008 ©Cochesafondo
Peugeot BB1. Un concepto muy urbano y muy juvenil el que presenta Peugeot en Alemania, con una propulsión eléctrica diferente a casi todo lo visto hasta ahora.	Peugeot bb1 ©Cochesafondo
Peugeot ecológicos. Cinco propuestas de coches de bajo consumo y emisiones para cinco segmentos diferentes, que abarcan desde su gama más urbana hasta las berlinas medio-altas.
Peugeot iOn. Un coche eléctrico que continúa la tradición eléctrica que Peugeot consagró con el 106.
Peugeot RCZ y RCZ Hybrid4. El atractivo coupé de Peugeot cuenta con un papel protagonista en Frankfurt, donde fue presentada una edición especial para impacientes.	Peugeot RCZ ©Cochesafondo
Porsche 911 GT3 Cup. Porsche renueva el modelo de carreras producido en serie más vendido del mundo con una estricta cura de adelgazamiento.	Porsche 911 Sport Classic ©Cochesafondo
Porsche 911 Sport Classic. Tres meses antes de que salga a la venta, el stand de Porsche en Frankfurt presentó a la prensa el exclusivo 911 Sport Classic.
Porsche 911 Turbo. Con un motor completamente nuevo, más potente y con menos consumo, así se presenta el nuevo Porsche 911 Turbo en el Salón de Frankfurt.
Porsche Cayenne S Hybrid. Porsche está rompiendo con el Cayenne todos los esquemas habidos y por haber respecto a su imagen de marca de coches deportivos.
Renault Fluence. Primera aparición en público de la versión sedán del compacto francés, que por primera vez en la marca cuenta con una identidad propia.	Renault Fluence ©Cochesafondo
	Renault Twizy ZE Concept ©Cochesafondo
Rolls-Royce Ghost. Más dinámico y divertido que su hermano mayor.
Saab 9-5. El buque insignia de la marca sueca llega plagado de tecnología.	Saab 9-5 ©Cochesafondo
SEAT Ecomotive. Con la gama Ecomotive, SEAT demuestra que hacer coches que consuman y contaminen poco es sólo cuestión de proponérselo.
SEAT Ibiza Concept IBZ. La tercera carrocería para el utilitario de la firma española está enfocada a la versatilidad sin comprometer los elementos de diseño de la marca.	SEAT Ibiza Concept IBZ ©Cochesafondo
SEAT León Cupra R. Se acabó la timidez de las fotos de prensa. El SEAT más potente de la historia es presentado en sociedad ante el público más exigente.
Skoda Superb Combi. La nueva carrocería familiar para el buque insignia de la marca checa del Grupo Volkswagen.
Smart electric drive. El fabricante de coches urbanos ha confirmado la producción en serie de la segunda generación de su vehículo con 0 emisiones.	Smart electric drive ©Cochesafondo
Subaru Legacy. La berlina media del fabricante japonés, y su correspondiente versión familiar, muestran en Alemania su nueva imagen.
Subaru Outback. Nueva edición del ‘crossover’ derivado del Legacy Station Wagon que mejora los valores de la anterior y añade, además, el motor diésel bóxer de la marca.	Subaru Outback ©Cochesafondo
Suzuki. El fabricante especialista en vehículos pequeños y todoterrenos presentó diversas novedades en Frankfurt.
Tesla Roadster Sport. Por un mundo ecológico pero más deportivo que nunca, un Tesla 100% eléctrico.
Toyota Auris HSD Full Hybrid Concept. Largamente anunciado, el primer híbrido del segmento de los compactos producido en Europa está presente en la feria alemana.
Toyota iQ Sports. El tuning de fábrica se lleva al extremo con esta especial versión del pequeño japonés.	Toyota IQ Sports ©Cochesafondo
Toyota Land Cruiser. La renovación del mítico todoterreno japonés llega por fin a Europa.	Toyota Prius Plug-In Hybrid ©Cochesafondo
Toyota Prius Plug-In Hybrid. El paso lógico en la evolución de la tecnología HSD de Toyota: un Prius recargable a través de un enchufe convencional.
Volkswagen BlueMotion. Novedades absolutas en la familia más ahorradora de VW sólo hubo tres, pero en Frankfurt las acompañó la gama más prolífica de coches de bajo consumo existente hoy en el mercado.
Volkswagen E-Up!. Los de Wolfsburg presentan con este concept car la promesa de comercializar un coche viable de emisiones cero a medio plazo.
Volkswagen Golf R. El sucesor del Golf R32 deja atrás los seis cilindros para ganarse el tradicional título honorífico de ‘Golf más potente jamás producido’.	Volkswagen Golf R ©Cochesafondo
Volkswagen Multivan. La firma alemana incorpora a su gama de vehículos comerciales el cambio de DSG y la tracción total 4Motion.
Volkswagen R-Line. A imagen y semejanza de los fabricantes premium, la marca Wolfsburg se ha sacado de la manga una línea de personalización deportiva para sus gamas medias.
Volkswagen Scirocco R. Volkswagen quiere convertir la letra R en un nuevo referente en deportividad asequible.	Volkswagen Scirocco R ©Cochesafondo
Volvo C30. El restyling del compacto sueco se expone en la muestra de Frankfurt, con ligeros cambios que actualizan su oferta.
Volvo C30 R-Design. Accesorios deportivos para el pequeño sueco, que con el restyling recién estrenado mejora su estilo y su talante dinámico.	Volvo C30 R Design ©Cochesafondo
Volvo C70. El renovado C70 sigue la línea marcada por el S60 Concept Car.
Volvo V70 Plug-In. Volvo y Vattenfall han presentado un vehículo híbrido que puede recargarse en cinco horas desde una toma de corriente convencional.
Las chicas del Salón de Frankfurt. Esa forma de desconectar entre tanta llanta de aleación, batería de ion de litio y compresor volumétrico…