©Cochesafondo
.- Los ligeros
retoques estéticos aplicados por Fiat al Sedici presentado en el Salón de Frankfurt van acompañados de la ampliación de la oferta de motorizaciones con un 1.6 litros de gasolina y un 2.0 diesel Multijet, ambos preparados para superar la normativa antiemisiones EU5.
©Cochesafondo
Los dos propulsores podrán ir asociados a cambios manuales de cinco y seis velocidades y
mejoran las prestaciones de sus predecesores, a la vez que reducen los consumos y emisiones de CO2. El motor de gasolina 1.6 de 120 CV sustituye al propulsor de 107 CV con una reducción de las emisiones del 10%, tanto en la versión 4×4 como en la 4×2.
El propulsor diesel Multijet de 2.0 litros y 135 CV emite un 20% menos de CO2 que su predecesor de 120 CV con un consumo de carburante de 5,5 l/100 km en ciclo combinado en la configuración 4×4, y 4,9 l/100 km con la tracción delantera.
 ©Cochesafondo |
 ©Cochesafondo |
 ©Cochesafondo |
