©Cochesafondo
.- Aunque todo Lotus está de alguna manera pensado para rodar en circuito,
las modificaciones introducidas en el Type 124 de carrera respecto al Evora de serie no han sido pocas.
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El propulsor se ha acompañado de un
turbo- compresor que eleva su potencia hasta los 400 CV.
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Todo el sistema de frenos se ha mejorado para poder soportar las exigencias de una carrera de resistencia,
las suspensiones son regulables en todos los aspectos y la carrocería esta realizada en fibra de carbono.
La marca británica tiene intención de participar con este modelo en un buen número de carreras de resistencia en las próximas temporadas comenzando por las más que exigentes 24 Horas de Nürburgring en mayo del próximo año.
