| Abarth Punto Evo. El sello de Abarth llega al Salón de Ginebra con su nueva creación, el Punto Evo que, como es tradición, además de maquillar la carrocería del polivalente de Fiat lo dota de cualidades dinámicas muy mejoradas. |  Abarth Punto Evo ©Cochesafondo |
| Bentley Continental Supersports Convertible. Impresionante estampa y carácter deportivo para la versión convertible del Bentley Continental Supersports, posiblemente, el cabrio de lujo más divertido del mundo. |  Bentley Continental Supersports Convertible ©Cochesafondo |
| BMW Z4 sDrive35is. Première europea del BMW Z4 con la evolución más potente, hasta la fecha, del prodigioso 6 cilindros en línea bávaro. |  BMW Z4 sDrive35is ©Cochesafondo |
| Cadillac CTS-V. Quizá haya versiones comercialmente más rentables pero, con este CTS-V Coupé, Cadillac advierte de que en Estados Unidos también saben combinar altísimas prestaciones con exquisitez interior. |  Cadillac CTS-V ©Cochesafondo |
| Chevrolet Aveo RS. El avance de la nueva generación del polivalente de Chevrolet tiene algo más que planta de deportivo, porque su motor de 140 CV debería garantizar un talante dinámico de primer nivel. |  Chevrolet Aveo RS ©Cochesafondo |
| Chevrolet Camaro. Uno de los mitos del automovilismo deportivo, desde el punto de vista americano, estará de vuelta en Europa con todo el encanto de sus líneas rotundas y el poderío de su motor vitaminado. |  Chevrolet Camaro ©Cochesafondo |
| Citroën DS3R. Serie limitada y radical del Citroën DS3, el primer modelo de la gama de lujo de la firma francesa. |  Citroën DS3R ©Cochesafondo |
| Gordini Renault. La renacida estirpe Gordini acoge a un nuevo miembro procedente de la familia Renault, el Clio R.S., digno heredero de la tradición deportiva identificada con el color azul y las bandas blancas. |  Clio Gordini Renault ©Cochesafondo |
| Koenigsegg Agera. La última creación de la firma sueca explora los límites en cuanto a potencia y dinámica, con 910 CV y 1.100 Nm que surgen de un V8 de 4.7 litros. |  Koenigsegg Agera ©Cochesafondo |
| Lotus Evora Cup. Estas son las formas definitivas del nuevo coche de carreras desarrollado por Jarno Trulli para Lotus Motorsport. |  Lotus Evora Cup ©Cochesafondo |
| AMG Mercedes-Benz SLS. Si hay un ambiente idóneo donde pasear un superdeportivo, ése sin duda es la parrilla de la Fórmula 1, lugar donde el Mercedes-Benz SLS AMG hará las funciones de Safety Car. |  Mercedes-Benz SLS ©Cochesafondo |
| Porsche 911 GT3 R Hybrid. Porsche hace de la tecnología híbrida una herramienta para convertir al 911 GT3 R en un coche de carreras todavía más poderoso. |  Porsche GT3 R Hybrid ©Cochesafondo |
| Porche Boxster Spyder. La prueba de que el Boxster nació siendo un gran coche es que mejora con los años, tal y como demuestra su última versión, el Spyder. |  Porsche Boxster Spyder ©Cochesafondo |
| Skoda Fabia RS. El lado más deportivo de Skoda ha salido a relucir en Ginebra, donde la firma checa ha presentado las versiones RS de los nuevos Fabia y Fabia Combi. |  Skoda Fabia RS ©Cochesafondo |
| Volkswagen Polo GTI. El Polo más potente de todos los tiempos quiere ser también el más divertido y eficaz, gracias a la progresividad de sus 180 CV, a su cambio DSG y al diferencial electrónico XDS. |  Volkswagen Polo GTI ©Cochesafondo |
Salón del Automóvil de Ginebra: deportivos
