©Cochesafondo
El pequeño Polo llegó a Ginebra con el descaro de los 180 CV que proporciona su versión GTI, la más potente de todos los tiempos.
©Cochesafondo
El prolífico motor 1.4 TSI, con inyección directa, compresor y turbo se alía con el cambio secuencial DSG de 7 relaciones, una combinación que garantiza prestaciones de primer orden para todos aquellos que sepan sacar provecho de su afinado bastidor, que cuenta con el diferencial electrónico XDS.
Por si acaso, para que no quepa duda de que se trata de una versión muy especial, detalles como las llantas o la doble salida de escape, así como la típica tapicería a cuadros, se encargan de distinguir a este polivalente, que se tendrá que batir el cobre con modelos como el SEAT Ibiza Cupra o el nuevo Skoda Fabia RS.
 ©Cochesafondo |
 ©Cochesafondo |
 ©Cochesafondo |
