Redacción (Madrid).- SEAT tiene ahora un nuevo presidente, James Muir, pero el lema ‘Menos emisiones, más emociones’ se mantiene como uno de los pilares de las gamas actual y futura de la firma de Martorell.
Buena prueba de ello es la presentación en el marco del Salón del Automóvil Ecológico y la Movilidad Sostenible de Madrid de la versión híbrida del León, que iniciará los primeros test en condiciones de tráfico real a principios de 2011 en Madrid, Barcelona y Sevilla y podría llegar a la producción en 2015.
Aunque el fabricante español no ha facilitado por ahora excesivos detalles del SEAT León TwinDrive Ecomotive, se sabe que es un vehículo híbrido enchufable con una autonomía eléctrica sin emisiones de unos 50 km. Su batería de iones de litio puede recargarse en un enchufe convencional y el motor de combustión permite extender el rango de autonomía del vehículo.
Actualmente, el 60% de las ventas de SEAT en el mercado español lo constituyen los 21 modelos de la firma con emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km. En el caso del Ibiza y del León, el dato se eleva hasta el 71,2% y el 62,3% respectivamente.
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