Se trata del Lotus Elite, un coupé 2+2 de formato clásico, con motor 5.0 V8 sobrealimentado, dispuesto en posición delantera central y tracción trasera.
No tan clásico puede considerarse el sistema de ayuda con el que contará, una caja de cambios híbrida con motores eléctricos integrados y KERS.A falta de comprobar los detalles técnicos del invento, habrá que creer en las cifras de prestaciones anunciadas, con una aceleración 0-100 km/h entre 3,5 y 3,7 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h, que contrastan con un nivel de emisiones que, usando el sistema híbrido, debería quedarse en los 215 g/km de CO2.
Lotus tiene previsto iniciar la producción del Elite a principios de 2014, para comenzar a venderlo esa misma primavera a un precio que rondará los 131.000 €.