Salón de Ginebra 2011: Citroën Metropolis

Redacción (Ginebra).- Una de las sorpresas del stand de Citroën en el Salón de Ginebra ha sido la imponente presencia del Metropolis, una limusina concebida por el equipo de diseño que la firma francesa posee en China desde 2008 para colmar las expectativas de ese mercado y que ahora debuta en Europa.

El Citroën Metropolis es una proyección del lujo heredado por la tradición de vehículos franceses de alta gama. Como es previsible, la limusina incorpora la suspensión Hidractiva y la cadena de tracción híbrida.

Más allá del perfil de tres cuerpos, incuestionable sobre este segmento en el mercado chino, el Metropolis encarna las dimensiones del país en el que se inscribe con una longitud de 5,30 metros. El exterior está cubierto con un sutil color Pearl Silk cuya intensidad cambia según la luminosidad. También hay guiños al legendario DS.

El interior está inspirado en un abanico de instrumentos musicales chinos de cuerda. El conjunto se divide en zonas superpuestas, que dan forma a un ambiente básicamente acogedor.

La cadena de tracción híbrida plug-in permite al Metropolis moverse de diferentes maneras. En modo únicamente eléctrico, en el arranque y a bajas velocidades, gracias a un motor eléctrico de 55 CV en continuo y de 95 CV en punta. En modo sólo térmico, mediante una variante del motor de gasolina 2.0 V6 con 272 CV, y con las dos motorizaciones combinadas, durante las fases de aceleración pura.

©Cochesafondo

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El vehículo cuenta además con cuatro ruedas motrices e incorpora una caja de cambios manual pilotada de 7 marchas con doble embrague.