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– Después de una primera toma de contacto en 2009, Subaru Tecnica International STI participará en las 24 Horas de Nürburgring 2010 con un Impreza de preparación propia con el que esperan obtener la victoria en la categoría SP 3T reservada a motores turbo de hasta 2.0 litros.
El Subaru Impreza STI de 2009 ©Subaru
Para mejorar el quinto puesto de 2009, Subaru ha introducido numerosas evoluciones en el coche para incrementar no sólo su potencia, sino también su agilidad y adaptación al exigente trazado con 170 curvas, algunas de ellas de auténtico infarto, y hasta 300 metros de desnivel.
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El Impreza STI 2010 es sustancialmente más ligero (1.240 kg) que el coche de 2009, cuenta con una transmisión mucho más adaptada al Nordschleife, un centro de gravedad más bajo y su motor de 2.0 litros bóxer DOHC entrega ahora 330 CV a 5.500 rpm. Las mejoras también han afectado el equipo de suspensiones del vehículo.
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Todos estos argumentos tienen que ser suficientes, según Subaru, para llegar al primer peldaño del podio en la categoría SP 3T reservada a vehículos con motor de hasta 2.000 cc turboalimentados, en la que las auténticas bestias negras son los Volkswagen Scircco GT24 oficiales.
El equipo de Subaru estará compuesto por los pilotos japoneses Kazuo Shimizu y Toshihiro Yoshida más el holandés Carlo van Dam, todos ellos bajo la batuta del jefe de pruebas de STI, Hideharu Tatsumi.
