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Si un experto en tracción total y motores bóxer como Subaru mantiene un coche tan específico como el Outback en su catálogo, será por algo, ¿no?

¿Es posible concentrar en un solo automóvil una rodadura de sibarita con un dinamismo deportivo? ¿Y hacerlo con una berlina de 5 metros y motor diésel? En BMW venden motos, pero desde luego el 730d no es una de ellas.

Ser el único monovolumen compacto de una marca premium tiene ciertas ventajas, como por ejemplo que nadie te puede discutir que ofreces un algo más que un generalista no suele, aunque a cambio de un precio poco sugerente.

Es el SEAT más potente de todos los tiempos y, a la vez, uno de los más paradójicos. Lo han hecho más rápido y menos radical que el antiguo Cupra. ¿Magia o herejía?