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.- El próximo día 8 de abril se inicia la
comercialización en España de la versión convertible del Fiat 500 con cuatro motores disponibles, dos de gasolina y dos diésel, y con dos niveles de acabado, Pop y Lounge. Desde el 23 de marzo, los usuarios pueden reservar una edición especial previa al lanzamiento del modelo a través de la web www.mirahaciaarriba.com.
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Sin duda, el elemento central del Fiat 500C es
el mecanismo de apertura y cierre de la capota, que reinterpreta el diseño del Fiat Cinquecento convertible de 1957. La capota de lona, que puede accionarse en marcha hasta a 60 km/h, integra la tercera luz de freno y una luneta térmica de cristal al tiempo que
puede realizar funciones de alerón gracias a sus dos posiciones de apertura.
El mecanismo de accionamiento no roba espacio al interior del vehículo, lo que permite conservar la habitabilidad en las cuatro plazas y una capacidad de maletero de 182 litros, 3 litros menos que la berlina.
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La dotación de seguridad también ha sido uno de los puntos importantes en la versión comercial del Fiat 500C, con
siete airbags de serie, un ESP con función Hill-Holder de serie con el propulsor 1.4 de 100CV o los faros de xenón. El 500C también cuenta con equipamientos de confort como el climatizador automático, el sistema de manos libres integrado Blue&Me, el navegador Blue&Me con pantalla táctil, el sensor de aparcamiento o la función Eco:Drive.
El comportamiento dinámico y la seguridad activa se refuerzan con la adopción de la suspensión trasera del Abarth 500, que mejora no sólo la maniobrabilidad, sino también el confort.
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En el momento de su lanzamiento, el Fiat 500C contará con
cuatro opciones de motores, todos capaces de superar la normativa de emisiones EU5. Tres de ellos están exentos del impuesto de matriculación al tener un nivel de emisiones de CO2 inferior a los 120 g/km.
Para los dos motores de gasolina, el 1.2 litros de 69 CV y el 1.4 litros de 100 CV, se ofrece como opción el sistema Start&Stop y el cambio robotizado Dualogic.
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El sistema Start&Stop se encuentra entre el equipamiento de serie en el nuevo propulsor diesel Multijet II de 95 CV, que ha conseguido reducir el consumo medio hasta los 3,9 l/100 km.
Con once colores para la carrocería, tres para la capota, nueve diseños diferentes para las llantas de aleación, los diferentes tipos de adhesivos e insignias y los acabados del interior, las posibilidades de personalización del 500C multiplican lo disponible en el Fiat 500, totalizando hasta un millón de combinaciones posibles que prácticamente garantizan que cada Fiat 500C será diferente al resto.
| Fiat 500C |
P.V.P. |
| Gasolina 1.2 69 CV Pop |
14.000 € |
| Diésel 1.3 Multijet 75 CV Pop |
16.000 € |
| Gasolina 1.2 69 CV Lounge |
16.000 € |
| Gasolina 1.4 100 CV Lounge |
18.000 € |
| Diésel 1.3 Multijet 75 CV Lounge |
18.000 € |
| Diésel 1.3 Multijet II 95 CV Lounge |
19.000 € |
