Gaydon (Reino Unido).- Aston Martin no solo emplea su V12 de 6,0 litros en el DBS, en el DB9, en el Rapide y en el V12 Vantage. El mismo propulsor también se ha montado durante los dos últimos años en el DBR1-2 Le Mans LMP1, que ya espera su sustitución con el nuevo prototipo de gasolina con el que la firma británica intentará derrotar a los LMP1 diésel en las 24 Horas de Le Mans 2011.
Este 6.0 V12 fue presentado en 2009, y entrega 510 CV y 570 Nm siempre y cuando no tengamos en cuenta los 750 CV del One-77, cuya cilindrada asciende a 7,3 litros, ni las prestaciones del LMP1 de Le Mans, con el que Aston Martin ha competido en 2009 y 2010 y obtuvo las Le Mans Series de 2009.
