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El Coche del Año 2010 amplía su catálogo a partir de julio con un nuevo motor de gasolina.
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Se trata del 1.2 TSI de 105 CV, un agradable propulsor que estrenó el
Volkswagen Golf y que ahora llega al Polo para ocupar la zona alta de su oferta, a la espera del Polo GTI de 180 CV, que verá retrasada su comercialización para después del verano.
Como en la versión más potente, el 1.2 combina la inyección directa de combustible con la sobrealimentación.
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Gracias a ello, el pequeño bloque es un tetracilíndrico que entrega un par de 175 Nm entre 1.550 y 4.100 rpm. Dicho rendimiento le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, hasta alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h.
El consumo homologado es de 5,3 l/100 km, mientras que las emisiones de CO2 declaradas se sitúan en 124 g/km.
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El Volkswagen Polo 1.2 TSI está disponible tanto con cambio manual de 6 relaciones como con el DSG de 7 marchas, opcional por 1.430 €, y se podrá solicitar con dos niveles de equipamiento: Advance, desde 15.540 €, y Sport, 16.910 €.
