Así, se conserva la esencia, es decir, un elaborado chasis con suspensiones delanteras McPherson y un eficaz eje multibrazo posterior, combinado con la conocida paleta de motores de inyección directa y sobrealimentación, a excepción del motor V6, que ya no se ofrece.
Por detrás los cambios son más sutiles, pero sus paragolpes posterior, con luces LED 3D, marca una clara distancia respecto a su predecesor.
El descapotable de Wolfsburg se ofrece en acabado Sport y Excellence. El primero de ellos incluye de serie climatizador automático bizona Climatronic, radio-CD y llantas de aleación de 17″. Para el Excellence, más lujoso, se reservan los asientos calefactables tapizados en cuero, mientras que los faros bixenón autodireccionables estarán disponibles semanas después.Otras de las mejoras aplicadas a la gama del EOS atañen a la lista de equipamientos opcionales, que ahora incluyen sistemas de asistencia a la conducción como el Light Assist para faros halógenos, la nueva generación del Park Assist, radio con pantalla táctil o el sistema Keyless Access, que permite entrar y salir del coche sin usar la llave y cerrar la capota desde el exterior.
Versiones | P.V.P. |
Volkswagen EOS Sport TSI 122 CV | 28.940 € |
Volkswagen EOS Sport TSI 160 CV | 30.900 € |
Volkswagen EOS Sport TSI 210 CV | 37.400 € |
Volkswagen EOS Sport TSI 210 CV DSG | 39.370 € |
Volkswagen EOS Sport TDI 140 CV | 32.840 € |
Volkswagen EOS Sport TDI 140 CV DSG | 34.720 € |
Volkswagen EOS Excellence TSI 122 CV | 30.200 € |
Volkswagen EOS Excellence TSI 160 CV | 32.170 € |
Volkswagen EOS Excellence TSI 210 CV | 38.730 € |
Volkswagen EOS Excellence TSI 210 CV DSG | 40.700 € |
Volkswagen EOS Excellence TDI 140 CV | 34.110 € |
Volkswagen EOS Excellence TSI 140 CV DSG | 35.990 € |