Volkswagen viste de gala el nuevo Phaeton

Dresde (Alemania).- Durante las próximas semanas estará disponible en la red comercial de Volkswagen el renovado buque insignia de la marca, que llega decidido a marcar diferencias en el segmento de las berlinas de alta gama gracias a su calidad de acabados y equipamiento tecnológico.

Todas las versiones del Phaeton montarán tracción total 4Motion, suspensión neumática y el nuevo climatizador de cuatro zonas de serie. El modelo estará disponible con dos longitudes diferentes, la básica de 5.059 mm y la opcional alargada de 5.179 mm. También contará con dos posibles configuraciones de los asientos traseros, con una banqueta para tres ocupantes o dos asientos individuales regulables eléctricamente.

Exteriormente, el nuevo Phaeton ha recibido un frontal adaptado al nuevo ADN de diseño de Volkswagen, con una parrilla cromada, faros bi-xenón de serie y luces de giro con tecnología LED, también de serie en la rediseñada parte trasera.

©Volkswagen

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Entre las novedades tecnológicas que Volkswagen ha introducido en el Phaeton se encuentran servicios online como la integración de la representación cartográfica de Google Maps en el navegador, un nuevo sistema de reconocimiento de las señales de tráfico a través de una cámara frontal y la regulación de la luz dinámica de carretera Dynamic Light Assist.

El Dynamic Light Assist DLA, que se ofrece opcionalmente, funciona en combinación con una cámara integrada en el parabrisas, y permite que los módulos de las luces de los faros bi-xenón permanezcan continuamente activos y sólo sean enmascarados en aquellas áreas donde el sistema determina que puede deslumbrar a otros conductores.

El nuevo Volkswagen Phaeton podrá montar cuatro motores diferentes, tres de gasolina de 6, 8 y 12 cilindros y un V6 turbodiésel con potencias entre los 240 CV y los 450 CV. La motorización básica de la berlina de lujo de Volkswagen es el V6 de 3.6 litros de gasolina FSI e inyección directa con 280 CV de potencia.

Por encima se encuentran el V8 de 335 CV y el 6.0 W12 de 450 CV. El único propulsor diésel disponible es el 3.0 V6 TDI de 240 CV con un consumo combinado contenido de 8,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 224 gr/km.